LAS 14 ESTACIONES DEL VIA CRUCIS, Y ALGUNAS MÁS (y XVI)

Stmo. Cristo de la Caridad en su
Traslado al Sepulcro.
Foto: Archivo Cuestión de Cofradías

JESÚS ES COLOCADO EN EL SEPULCRO

Décimocuarta estación Via Crucis Tradicional, J.P. II y JMJ

En el caso de la última Estación del Vía Crucis Tradicional coincide con los Vía Crucis que estamos examinando, el de Juan Pablo II y el celebrado en las J.M.M de Madrid en 2011. Se trata del momento en que el cuerpo de Jesús es colocado en el sepulcro, siendo recogido este momento por dos cofradías sevillanas.

Santo Entierro de Ntro. Señor Jesucristo.
Foto: Carlos Ossorio

El Stmo. Cristo de la Caridad en su Traslado al Sepulcro recoge el momento inmediatamente anterior y el Santo Entierro de Ntro. Señor Jesucristo nos muestra a Jesús ya colocado en el sepulcro.

Sagrada Resurrección de Ntro. Señor
Jesucristo.
Foto: Archivo Cuestión de Cofradías

JESÚS RESUCITA DE ENTRE LOS MUERTOS

Decimoquinta ESTACIÓN J.P. II

Si bien esta decimoquinta estación no figura entre las establecidas en el Vía Crucis que anualmente se reza en el Vaticano cada Viernes Santo, si existen numerosas publicaciones donde se refleja esta nueva estación, dentro del nuevo orden del Vía Crucis establecido por Juan Pablo II, por lo cual siempre queda la posibilidad de que pudiera ser incluida en el que se va celebrar la próxima cuaresma en Sevilla, con motivo del Año de la Fe.  

La Sagrada Resurrección de Ntro. Señor Jesucristo representaría plenamente esta Estación, si bien podemos considerar (aunque no representen exactamente la Resurrección) que quedaría igualmente representada con la inclusión de la Imagen de Cristo del Misterio del Sagrado Decreto de la Santísima Trinidad, o bien la talla del Santo Cristo Varón de Dolores de la Divina Misericordia.

Sagrado Decreto de la Santísima Trinidad.
Foto: Carlos Ossorio

Santo Cristo Varón de Dolores de la
Divina Misericordia.
Foto: Carlos Ossorio

Con la entrega número XVI de esta larga "cuestión", damos por concluidas las dedicadas al Vía Crucis que se celebrará la próxima cuaresma, habiendo intentado mostrarles a nuestros seguidores, cueles serían las  estaciones donde podrían encajar todos y cada uno de los Titulares de nuestras Hermandades de Penitencia que realizan su Estación tanto a la Catedral como por sus barrios, en las llamadas vísperas. Ahora sólo queda esperar cuales serán las tallas elegidas y cuales las estaciones a representar.

EL PRIMER MARTES SANTO DE LA HISTORIA

Hasta el atardecer de aquel lejano 18 de abril de 1905, ninguna Cofradía había tomado las calles de Sevilla para realizar su Estación de Penitencia un Martes Santo. La Hermandad de Santa Cruz fue la primera en inaugurar esta sacra jornada, poniendo en la calle su único paso a las siete y media de la tarde.

Al no tener todavía paso propio, pidió uno cedido a la Hermandad del Santo Entierro, que aquel año no realizaba su recorrido procesional. Unas crónicas cuentan que fue el del Duelo y otras que el de la Canina. Iluminaban la canastilla cuatro faroles cuya procedencia  y fisonomía desconocemos.

A los pies del Stmo. Cristo de las Misericordias se encontraba arrodillada la Virgen de los Dolores tallada el año anterior por Emilio Pizarro de la Cruz, quien también había restaurado al Crucificado. 

Debido a la estrechez por entonces de la portada de la Parroquia de Santa Cruz, el cortejo formado por 111 nazarenos realizó su salida desde el cercano convento de Madre de Dios de la Piedad. La estrechez de las calles dificultó el transitar del paso, por lo que llegó tarde a la Catedral tras recorrer el itinerario oficial, no permitiéndose su entrada en el Templo Metropolitano.

Hoy, armándonos de paciencia para recopilar y cotejar datos y testimonios gráficos, hemos recreado virtualmente como debió ser aquella primera salida procesional desde la Calle San José, pues desgraciadamente no existen fotografías (o al menos no las conocemos) de aquel primer Martes Santo.

LA PRIMERA DIADEMA DE LA VIRGEN DE VILLAVICIOSA

A principios de los años 80 del pasado siglo, la Virgen de Villaviciosa salió por vez primera con una diadema, en vez de su habitual aureola, siendo el precedende de la realización de la actual, ya en los años 90 y en estilo gótico, pero de dicha pieza nos ocuparemos en otra ocasión. 

Según las fuentes consultadas de la propia Corporación, se trataba de una diadema cedida por su propietario, Gabriel Solis, siendo la que utilizaba la Virgen propiedad de dicho cofrade y que más tarde sería cedida a la Hermandad de la Misión para recibir culto bajo la advocación de Ntra. Sra. del Amparo. Entre las numerosas fotografías que hemos consultado, no hemos encontrado similitudes de esta pieza con ninguna de las diademas que en la actualidad posee la Hermandad, por lo que desconocemos cual fue el destino de esta diadema.

UN COMENTARIO "SIN COMENTARIOS"

Nada bien sentó en el seno de la Hermandad del Santo Entierro, la contraportada del Boletín de las Cofradías que hoy reproducimos. Si desafortunada en sí es la fotografía del popular paso de "La Canina" ante el cartel de la compañía de seguros especializada en seguros de decesos, más desafortunado aun es el comentario de  la misma: "sin comentarios". 

Grandes debieron ser las muestras de desagrado de la Hermandad cuando al siguiente número fue publicada en la contraportada la nota aclaratoria que reproducimos, siendo por entonces el director D. Juan José Martín Vizcaíno. 

VILLAVICIOSA VESTIDA DE LORETO

Vemos en esta ocasión una curiosa fotografía, fechada en 1973 por el blog  Las Cofradías de Sevilla en Blanco y Negro. Lo curioso de la misma es que no "nos sonaba" para nada el ajuar con el que aparece vestida la Dolorosa de San Gregorio, por lo que nos hemos puesto manos a la obra para averiguar su procedencia.

Se trata por completo del ajuar de la Virgen de Loreto, de la Hermandad de San Isidoro, aunque desconocemos el motivo por el que fue exornada de esta manera. Seguidamente ofrecemos diferentes instantáneas recientes de la Virgen de San Isidoro, donde apreciamos por separado la saya, el manto y la corona que lució la Virgen de Villaviciosa en 1973.

Las tres fotografías la hemos encontrado en la COMUNIDAD COFRADES de Pasión en Sevilla TV, siendo  sus autores por orden de aparición: Moi (saya burdeos), Sergio Plaza Romero (manto azul) y Carmen López Gómez (corona de plata). 

1846 Y LAS PRIMERAS SILLAS DE LA CARRERA OFICIAL

Hoy trataremos sobre lo que creemos es un descubrimiento acerca de los inicios del uso de sillas en la Carrera Oficial. Después de consultar numerosas fuentes, no hemos encontrado nada publicado sobre lo que creemos podría ser un hecho histórico en cuanto a la creación de la Carrera Oficial tal y como hoy la conocemos.

Se trata de una crónica firmada por D. de S. sobre nuestra Semana Santa correspondiente a 1846, en la que al margen de las referencias sobre las distintas circunstancias que la rodearon, leímos con sorpresa un párrafo en el que se hace alusión a la aparición de sillas en la Carrera Oficial.

"Una cosa se notó en la carrera, que si en otros años se ha tolerado, ha sido un escándalo en el actual. Desde la entrada de la calle de las Sierpes, en el sitio llamado de la Cerrajería, hasta el fin de la calle de Génova, se habían establecido hileras de sillas a uno y otro lado y en muchos puntos cuatro y cinco hileras que estorbaban el paso, dejando solo para el tránsito un reducido espacio. Hásenos informado que habiéndose solicitado permiso de la autoridad para establecer estas lunelas de preferencia en terreno del público y con el perjuicio de ese mismo público, la autoridad lo concedió con la condición de retribuir cierta cuota con objeto a establecimientos de beneficencia. El objeto no puede ser mas loable; pero el motivo es un escandaloso abuso; en otras ocasiones, cuando se han tolerado algunas sillas en las puertas, ha sido en el terreno propio de la casa de un dueño, y con su espreso permiso, y aun asi el público no podía guardar consideración alguna con el que le usurpaba su derecho; pero hoy ha llegado la insolencia hasta el estremo de apoyarse los negociantes de sillas, en que se les exigia el dinero y por tanto tenian derecho a arrojar del frente de ellas a los expectadores. Aguéguese a esto el inmenso concurso de gentes que habia en la estación y se comprenderán facilmente los apuros de los que transitaban. Rogamos pues a la autoridad para otras ocasiones, que evite estos privilegios perjudiciales, por mas que proporcionen arbitrios para acudir a los establecimientos piadosos, pues la calle pertenece al público y nadie tiene derecho para establecer otra distinción que la del que llegue antes a ocuparla."

Queda claro tras su detenida lectura, que si bien no fue el primer año en que se colocaban las sillas, si fue la primera vez que se hizo de forma generalizada. Algunos años más tarde, en 1863 según nos relata Juan Carrero en sus Anales, el Alcalde García de Vinuesa dispuso que se colocaran sillas en el andén de las Casas Consistoriales.

Como curiosidad de aquella Semana Santa de 1846, diremos que hicieron estación a la Catedral las dieciséis hermandades que lo tenían previsto, haciéndolo por vez primera la de la Expiración del Patrocinio, que para ello hubo de cruzar el puente de barcas. La Quinta Angustia no pudo hacerlo por haber perdido varios enseres por el hundimiento del Convento del Carmen. 

En el grabado que, a título ilustrativo acompañamos y que fue  publicado en 1878, podemos ver ya el uso generalizado de sillas en la Plaza de San Francisco tres décadas más tarde, mientras discurre por ella la procesión del Santo Entierro.

¿Y LA CANINA?

Estamos indiscutiblemente en los palcos de la plaza de San Francisco, mientras el gótico paso de "La Canina" avanza camino de la Catedral con su Cruz y sus escaleras.

Sin embargo, vemos que adornan el paso unos candelabros distintos totalmente a la iluminación habitual de este paso, que además nos impiden ver que es lo que hay sobre la canastilla. Para colmo, los nazarenos visten túnicas blancas y la temida por los más pequeños "canina" no figura en su lugar.

La siguiente fotografía nos aclara la circunstancia: se trata del primitivo misterio de la Piedad del Baratillo, que en sus primeros años utilizó las andas del "paso de la muerte", que por entonces no procesionaba todos los años.

Ambas fotografías debieron ser tomadas entre 1905 (primera salida de la Hermandad) y 1907, ya que al año siguiente se estreno un nuevo paso. Sobre éste ya hablamos en EL INALTERABLE PASO DE LA MUERTE, así como del Cristo en LA PIEDAD CON EL ANTERIOR CRISTO DE LA MISERICORDIA, por lo cual omitiremos repetir la información.

La Virgen de la Piedad que aquí aparece tampoco es la actual, pero eso sera el tema de otra "cuestión".

SUDARIOS TEXTILES

En esta ocasión vamos a tratar sobre Cristos que en alguna ocasión han visto sustituido el tradicional sudario tallado sobre la propia escultura por otro de tela.

El primero que vemos es el Crucificado de la Sagrada Expiración, de la Hermandad del Museo. En este caso se trata de una escultura muy especial, al no estar tallada sino realizada en pasta de madera, obra de Marcos Cabrera en 1575. El paño de pureza textil parece sobrepuesto sobre el sencillo paño de la propia Imagen, siendo de un tejido con abundantes encajes y anudado en la cadera derecha del Crucificado.

La fotografía debió ser tomada antes de 1895, pues aquel año el imaginero Manuel Gutierrez Reyes-Cano restauro la Imagen, fijándole un nuevo sudario de telas encoladas con el que ha llegado a nuestros días.

A continuación vemos el conjunto escultórico creado por José Montes de Oca hacia 1740 en una fotografía que podríamos datar en los primeros años del siglo XX.

El Stmo. Cristo de la Providencia aparece en los brazos de Su Madre, con el sudario de talla cubierto por un paño de tul con encajes.

Al igual que el sudario sobrepuesto, aparecen en esta fotografía otros elementos que no son utilizados en la actualidad por la Cofradía Servita, como son las potencias del Cristo y la ráfaga de la Virgen de los Dolores.

Por último traemos una fotografía de finales del siglo XIX en el que observamos al Cristo Yacente de la Hermandad del Santo Entierro. La magnífica talla de Juan de Mesa ha sido cubierta en casi un 50% por un paño de pureza sobrepuesto, que le cubre desde el abdomen hasta la altura de las pantorrillas.

CRISTO YACENTE POR RAMÓN Y CAJAL

Si el otro día veíamos en una fría y lluviosa tarde al Gran Poder camino de Amate, durante aquellas misiones de 1965 que tantísimas fotografías inéditas de nuestras cofradías nos dejaron, hoy nos trasladamos a otra zona de la ciudad para ver transitar a otra talla de Juan de Mesa: el Cristo Yacente de la Hermandad del Santo Entierro.

Se trata, según nuestra opinión, de la Avenida Ramón y Cajal a la altura del cruce con San Francisco Javier, aunque por la perspectiva que nos ofrece la fotografía y los pisos que vemos al fondo, la imagen tuvo que ser captada en el recorrido de vuelta, cuando el Cristo Yacente regresaba de presidir el centro misional instalado en la nuevas escuelas del barrio del Juncal.

La ropa de abrigo, el suelo mojado y el escaso público, nos invitan a imaginar un recorrido acelerado en busca de una lejana calle de Alfonso XII

INALTERABLE PASO DE LA MUERTE

Pocos pasos de nuestra Semana Santa, han experimentado tan pocos cambios en la última centuria como el que vemos en esta vieja fotografía.

Se trata del paso conocido antiguamente por La Muerte (así figuraba en los programas). Oficialmente su nombre es el del Triunfo de la Santa Cruz. Popularmente todo el mundo lo conoce en la actualidad como "la canina".

Como decíamos al principio, pocos cambios ha sufrido este paso. La canastilla fue tallada por Juan Rossi en 1889, siguiendo el diseño de Antonio del Canto Torralbo. Fue restaurado el paso, junto a los otros dos de esta Hermandad, por Francisco Ruiz Rodríguez para el Santo Entierro Magno de 1948. En los años 80 de la pasada década, fue restaurado y dorado por Sánchez Medina y Joaquín Bellido Serrano respectivamente.

La única diferencia que observamos entre la primera fotografía y la segunda, (que hemos tomada prestada del blog "las callejuelas" por tener un ángulo muy parecido al de la primera fotografía, publicada en 1935), es la talla de los respiraderos, los cuales fueron añadidos entre las celebraciones del Santo Entierro Magno de 1948 (en el cual no aparecen) y el de 1965. Desconocemos la autoría y fecha exacta en que se ejecutaron estos respiraderos.

UNA PORTADA DE DISCO CON INTRIGA

La primera vez que vi esta portada de disco, me llamó bastante la atención la fotografía. Reconozco que me resultó totalmente imposible dilucidar de como y cuando se había realizado esta extraña fotografía, algo que sólo llegue a comprender gracias a su publicación en un conocido foro, donde entre unos y otros, se consiguió averiguar de que se trataba aquello, después de aportar horarios, itinerarios etc.

A simple vista, sólo vemos un grupo de nazarenos portando algunas insignias, pero si nos fijamos bien, ¿que pintan unos nazarenos de la Esperanza Macarena portando una bocina, el estandarte y una vara, en medio de nazarenos de la Amargura?. ¿Y que hacen estos nazarenos de la Amargura en la calle a plena luz del día?.

Pero todavía hay más preguntas: lo que se ve entre los nazarenos de la derecha, ¿es el paso de misterio de San Juan de la Palma?. El desconcierto general viene al formular las últimas de las preguntas. ¿Donde estamos? ¿Si eso es la Catedral estamos en Ceferino González, frente al Archivo de Indias?.

Pues bien, esta foto fue realizada sin lugar a dudas en la tarde del Sábado Santo de 1965. Aquel día se celebró por vez primera el Santo Entierro Magno en esta jornada. Y además, el recorrido de la Procesión fue bastante particular, pues empezaba la carrera oficial en la plaza de la Virgen de los Reyes, continuaba por la Plaza del Triunfo, Fray Ceferino González y la Avenida (en aquel entonces, Avenida de José Antonio). Entraba el cortejo en la Catedral por la puerta de San Miguel y volvía a la Avenida por la puerta del Baptisterio, recorriendo el resto de la carrera oficial en sentido inverso hasta llegar a la Campana y al Duque. Existen numerosos documentos gráficos de aquel que fue el primer Santo Entierro Grande en color.

Sin duda un documento gráfico muy interesante que, aunque muchos ya conoceríais, no me he podido resistir a compartir con todos.